Титаник: Нови 3Д приказ олупине открива детаље о последњим сатима брода

Детаљна анализа дигиталног снимка Титаника у природној величини пружила је нова сазнања о последњим часовима несрећног брода.

Нови, изузетно детаљан 3Д приказ олупине Титаника показује којом силином се брод преполовио након што је ударио у санту леда 1912. године.

У бродолому је страдало 1.500 људи.

Снимак даје нов увид у котларницу, потврђујући исказе очевидаца да су инжењери радили до самог краја да би омогућили осветљење на броду.

Рачунарска симулација такође указује да су рупе на трупу, величине А4 папира, биле довољне велике да доведу до потонућа брода.

„Титаник је последњи преостали сведок катастрофе, и још има много шта да исприча”, каже Паркс Стивенсон који истражује Титаник.

Снимак се проучава за нови документарни филм Националне географије и продукцијске куће Атлантик продакшнс (Атлантиц Продуционс) Титаник: Дигитално васкрснуће (Титаниц: Тхе Дигитал Ресуррецтион).

Олупина, која лежи на дубини од 3.800 метара у леденим водама Атлантског океана, снимана је помоћу подводних робота.

За израду дигиталног модела у природној величини употребљено је више од 700.000 фотографија из свих могућих углова, који је ББЦ њуз ексклузивно представио свету 2023. године.

Због величине олупине и таме која влада на тој дубини, истраживање помоћу подводних возила пружа само делимичан приказ, док 3Д снимак омогућава први потпуни увид у Титаник.

Огроман прамац лежи усправно на морском дну, готово као да брод још плови.

Међутим, 600 метара даље је крма, која представља гомилу искривљеног метала.

Оштећења су настала када је тај део брода ударио о морско дно, након што се преполовио.

Нова технологија мапирања омогућава другачији приступ проучавању брода.

„То је као место злочина - морате да видите доказе, и контексту њиховог положаја”, каже Паркс Стивенсон.

„А свеобухватан поглед на целу локацију олупине кључан је за разумевање онога што се овде догодило”.

Снимак приказује изблиза до сада невиђене детаље, међу којима је и бродски прозор који је, по свему судећи, разбијен приликом удара у санту леда.

Ово се поклапа са исказима преживелих, који су тврдили да је током судара лед ушао у кабине неких путника.

Стручњаци детаљно проучавају једну од огромних котларница Титаника.

Она је на снимку лако уочљива јер се налази у задњем делу прамца, тачно на месту где се брод преполовио.

Путници су причали да је на броду било осветљења и док је тонуо.

Дигитална реплика показује да су неки од котлова конкавног облика, што указује да су радили док је брод тонуо.

На палуби крме откривен је и вентил у отвореном положају, што указује да је пара и даље текла у систем напајања електричном енергијом.

За то је био заслужан тим инжењера, предвођен Џозефом Белом, који су остали на њиховим местима и наставили да убацују угаљ у пећи да би светла на броду остала упаљена.

Сви су настрадали у бродолому, али је њихово херојско дело спасло много живота, каже Паркс Стивенсон.

„Они су до последњег тренутка одржавали осветљење и напајање да би посади дали времена да безбедно спусти чамце за спасавање уз неко осветљење, уместо у потпуном мраку”, каже он за ББЦ.

„Држали су хаос под контролом докле год су могли, а све то као да симболизује тај отворени вентил за пару који је и даље на крми”.

Нова симулација такође је пружила додатне увиде у само потонуће брода.

Нова компјутерска симулација урађена је на основу оригиналних нацрта Титаника, а коришћени су подаци о брзини, курсу и положају брода, како би се реконструисала штета настала при удару брода у санту леда..

„Користили смо најсевременије нумеричке алгоритме, рачунарске моделе и суперрачунаре како бисмо реконструисали тачан редослед догађаја након што је Титаник ударио у санту леда”, каже професор Џеом-Ки Паик са Лондонског универзитетског колеџа, који је предводио истраживање.

Симулација показује да брод није директо ударио у санту леда, већ је окрзнуо, али је то изазвало низ пукотина дуж уског дела трупа.

Титаник је требало да буде непотопив брод, јер је пројектован да остане на површини чак и ако су четири водонепропусна одељка поплављена.

Међутим, симулацији је израчунала да је санта леда изазвала оштећења у шест одељака.

„Разлика између тога да Титаник потоне или не потоне своди се на рупе величине листа папира”, каже Сајмон Бенсон, доцент бродоградње на Универзитету у Њукаслу.

„Али проблем је што се те мале рупе протежу дуж великог дела брода, тако да вода надире споро, али неизбежно кроз све те рупе и на крају одељке пуни до врха, и Титаник тоне”.

Нажалост, та оштећења не могу да се виде на 3Д приказу, јер је доњи део прамца затрпан седиментом.

Трагедија људи на Титанику и даље се јасно види.

Лични предмети путника расути су по морском дну.

Снимак пружа нове увиде о тој хладној ноћи 1912. године, али биће потребно још много година да стручњаци у потпуности анализирају сваки детаљ ове тродимензионалне реплике.

„Открива нам само делић по делић приче”, каже Паркс Стивенсон.

„И после сваког сазнања, увек желимо да отркијемо још нешто ново”.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Instagramу, Јутјубу и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на bbcnasrpskom@bbc.co.uk