Почему перекрытие Ормузского пролива может вызвать недостаток продовольствия, лекарств и смартфонов

Прекращение поставок нефти и газа через Ормузский пролив из-за войны США и Израиля с Ираном вызвало резкий рост мировых цен на энергоносители.

Бензин уже подорожал, почти наверняка за этим последует рост счетов за отопление в Великобритании и других странах Европы.

Но конфликт влияет не только на поставки топлива. Через Ормузский пролив также перевозят другие важнейшие грузы, в том числе газы, химические вещества и продовольствие.

Служба фактчекинга Би-би-си (BBC Verify) установила, что цены на целый ряд товаров — от продуктов питания до смартфонов и лекарств — могут вырасти, поскольку количество судов, проходящих через Ормузский пролив, резко сократилось. Если до войны через пролив проходили в среднем по 100 судов в день, то сейчас — только несколько.

Рассказываем, какие именно товары могут стать дороже из-за снижения предложения.

Удобрения и продовольствие

Страны Персидского залива в больших объемах экспортируют продукты нефтехимии.

Одним из важнейших товаров являются удобрения, которые жизненно необходимы для мирового сельскохозяйственного производства.

По данным ООН, около трети мировых поставок удобрений — таких как карбамид, калий, аммиак и фосфаты — обычно проходят через Ормузский пролив.

По данным Всемирной торговой организации, с начала конфликта объемы экспорта удобрений, поставки которых осуществлялись по морю, резко сократились.

Аналитики предупреждают, что нехватка этих удобрений может особенно сильно ударить по сельскохозяйственному производству, поскольку март и апрель — это посевной сезон в северном полушарии. Если удобрений нет сейчас, то в конце этого года пострадает урожай.

«Относительно кратковременное перекрытие поставок нарушит весь процесс созревания урожая, что повлечет за собой последствия для продовольственной безопасности, которые будут сохраняться еще долгое время после открытия пролива», — считают исследователи из Кильского института мировой экономики.

Исследование показывает, что полное закрытие Ормузского пролива может привести к росту мировых цен на пшеницу на 4,2%, а на фрукты и овощи — на 5,2%.

По оценкам института, наиболее сильно пострадают от общего роста цен на продукты питания Замбия (там они могут увеличиться на 31%), Шри-Ланка (15%), Тайвань (12%) и Пакистан (11%).

На Россию обычно приходится около пятой части мирового экспорта удобрений, и аналитики говорят, что она потенциально может увеличить производство, чтобы восполнить дефицит.

Спецпредставитель российского президента Кирилл Дмитриев ранее заявил, что Россия, будучи крупным производителем удобрений, находится в выгодном положении.

Гелий (нужен для микрочипов и аппаратов МРТ)

Треть мировых поставок гелия обычно поступает из Катара и проходит через Ормузский пролив.

Гелий является побочным продуктом добычи природного газа. Он используется при производстве полупроводниковых пластин, без которых нельзя делать микрочипы для компьютеров, автомобилей и бытовой техники.

Гелий также используется для охлаждения магнитов в аппаратах магнитно-резонансной томографии (МРТ).

Крупный завод в Рас-Лаффане в Катаре, производящий гелий, остановил работу после иранских ракетных ударов и атак беспилотников.

Как предупреждает правительство Катара, для ликвидации последствий ударов потребуется от трех до пяти лет, и это вызывает опасения по поводу поставок.

В 2023 году Ассоциация полупроводниковой промышленности США предупредила о «скачках цен» в случае нарушения мировых поставок гелия.

Аналитики предупреждают, что одним из последствий блокады Ормузского пролива может стать рост цен на целый ряд передовых технологий, от смартфонов до услуг дата-центров.

Прашант Ядав, специалист по здравоохранению в американском Совете по международным отношениям, предупредил, что дефицит гелия способен вызвать рост цен на аппараты МРТ и соответствующие исследования.

«Для охлаждения магнитов в аппаратах МРТ требуется от 1500 до 2000 литров гелия. При каждом сканировании небольшое количество гелия испаряется», — поясняет он.

По его словам, принято считать, что в основном гелий используется для дата-центров. «Но мы не должны забывать, что гелий очень важен для аппаратов МРТ и для других медицинских устройств», — сказал он в интервью BBC Verify.

Лекарства

Продукты нефтехимической промышленности, такие как метанол и этилен, являются важнейшими материалами в мировом производстве фармацевтических препаратов, включая обезболивающие, антибиотики и вакцины.

На страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива — Саудовскую Аравию, Катар, Оман, Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт и Бахрейн — приходится около 6% мировых мощностей по производству нефтехимической продукции.

Эти страны в основном используют Ормузский пролив для экспорта продуктов нефтехимической промышленности в другие страны мира. Около половины объема этих товаров направляется в Азию.

Индия производит пятую часть мирового экспорта дженериков — фармацевтических препаратов, являющихся аналогами оригинальных препаратов. Большая часть этих лекарств поставляется в США и Европу.

Многие из этих фармацевтических препаратов доставляются в другие страны самолетами через основные аэропорты стран Персидского залива. В том числе перевозки осуществляется через аэропорт Дубая, работа которого была серьезно нарушена из-за конфликта.

Некоторые аналитики предупреждают о возможном повышении цен лекарств для потребителей из-за перекрытия Ормузского пролива.

Металлообработка и аккумуляторы

Сера — еще один побочный продукт переработки сырой нефти и природного газа. Страны Персидского залива производят ее на экспорт в больших объемах.

Около половины мирового морского товарооборота серы обычно проходит через Ормузский пролив.

В основном она применяется в качестве сельскохозяйственного удобрения, но также используется в металлообработке.

Ее применяют для производства серной кислоты, которая, в свою очередь, нужна для переработки меди, кобальта и никеля, а также для извлечения лития.

Все эти металлы требуются для производства аккумуляторов, которые используются почти везде: от бытовой техники до электромобилей и военной техники, в том числе беспилотников.

Аналитики предупреждают, что если поставки серы будут осуществляться с перебоями, это, вероятно, приведет к повышению цен на все товары, где используются аккумуляторы.

При участии Тома Эджингтона и Джошуа Читэма.

Графика: Фил Лик