İlk A380 uçağının Ekim ayında hazır olacağı belirtiliyor

Sipariş sorunları yaşayan şirket, salı günü yapılması öngörülen ve binlerce kişinin işten çıkarılmasıyla sonuçlanabilecek yeniden yapılanma planının açıklanmasının rafa kaldırıldığını duyurdu.

Airbus fabrikalarına evsahipliği yapan Fransa, Almanya, İngiltere, İspanya şirketin gelecekteki sözleşmeleri konusunda uzlaşmaya varamıyor.

A380 modeli yolcu uçağının siparişlerinin zamanında yetişmeyecek olması şirkete maliyeti ağır oldu.

Airbus Avrupa Hava, Savunma ve Uzay Şirketi EADS'nin bir yan kolu.

EADS, Airbus'un A380'nin neden olduğu zararı karşılayabilmek için şirketin verimliliği arttırması ve 2010 yılına kadar maliyetleri 5 milyar euro civarında azaltması gerektiğini savunuyor.

Hükümetler, sendika yetkilileri ve dört ülkenin yetkilileri Airbus yönetimine işten çıkarma kararı almaması yönünde baskı uyguluyorlar.

Gazete haberleri ise, Airbus'ın 57 bin çalışanından 12 bininin işine son verebileceğine işaret ediyor.

Airbus ise, yeniden yapılanma konusunda uzlaşmaya varamadığını açıkladı.

Uzlaşmazlık konularından birini de, Airbus'un A350 tipi uçağının tasarımı ve üretimini hangi ülkelerin gerçekleştireceğinde düğümleniyor.

Airbus Avrupa Hava, Savunma ve Uzay Şirketi EADS'nin bir yan kolu.

Hem Airbus'un hem de EADS'in en üst düzey yetkilisi Luis Gallois,sektörel ve teknolojik açıdan ekonomik rekabete uygun dengeli bir öneriler dizisi hazırladığını belirterek, ortakların uzlaşma sağlamasını umut ettiğini söyledi.

Şirketin yapısı ve büyüklüğüne ilişkin kararın daha fazla ertelenemeyeceğini kaydeden Gallois, çalışanların da geleceklerine ilişkin kararı duymak istediklerini vurguladı.

Airbus'ın ana fabrikası Fransa'nın Toulouse kentinde, burada yaklaşık 11 bin 500 kişi çalışıyor.

Airbus'un Hamburg tesislerinde de yaklaşık 10 bin kişi çalışıyor.

Şirketin İngiltere ve İspanya'da da binlerce kişinin istihdam edildiği yan tesisleri var.